Стандарти кришки люків

Dec 03, 2025

Залишити повідомлення

Китайські стандарти

У Китаї існує багато національних стандартів для кришок колодязів, зокрема одношарові-, дво-шарові, чавун, ковкий чавун, композит, бетон, оксид магнію тощо.

Згідно з останнім національним стандартом GB/T 23858-2009, вантажопідйомність кришки люка можна розділити на такі категорії:

Важливо відзначити, що вантажопідйомність кришки люка і здатність кришки люка витримувати рух транспортних засобів – це не одне і те ж поняття.
Навантажувальна здатність кришки люка стосується випробування тиском, проведеного на одиниці площі за допомогою машини для випробування тиском, зазвичай 40 тонн для важких-кришок. Однак, якщо взяти до уваги рух транспортних засобів, розрахунок для 5-вісної важкої-вантажівки: 5 осей x 40 тонн=200 тонн. При загальній вазі транспортного засобу 200 тонн цей надміцний люк може витримати навантаження.

Деякі виробники заявляють технічний параметр 80 тонн для навантаження автомобіля. Якщо розділити на 5 осей, вантажопідйомність кришки люка цього виробника становить: 80 т/5=16 т, що означає, що сама кришка люка має вантажопідйомність лише 16 тонн.

 

Відповідно до статті 4 GB/T23858-2009 "Кришки оглядових люків", кришки люків поділяються на шість класів залежно від їхньої несучої здатності:

Група 1: (мінімальний вибір типу A15): зелені смуги, тротуари та інші зони, де рух транспортних засобів заборонено.
Група 2: (мінімальний вибір типу B125): тротуари, смуги для немоторизованих транспортних засобів, невеликі автостоянки та підземні паркінги.

Група 3: (мінімальний вибір типу C250): Житлові райони, вулички та провулки, зони, де їздять лише легкі автомобілі або невеликі автомобілі, і в межах 0,5 м від узбіччя з обох боків дороги.

Група 4: (мінімальний вибір типу D400): головні міські дороги, шосе, високо-дороги та швидкісні дороги.

Група 5: (мінімальний вибір типу E600): вантажні станції, доки та аеропорти.

Група 6: (мінімальний вибір типу F900): злітно-посадкові смуги аеропорту.

 

Японські стандарти
Інженерний рівень
У 1958 році Японія встановила обов’язкові стандарти для кришок колодязів із зазначенням ключових показників, таких як товщина, матеріал і-несуча здатність. Поточні галузеві стандарти вимагають, щоб кришки люків були відлиті з високоміцного ковкого чавуну товщиною щонайменше 17 сантиметрів і вагою щонайменше 40 кілограмів.

Послати повідомлення